中國網(wǎng)：巴基斯坦拉合爾橙線項目開通運營 |
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10月25日15時，“一帶一路”建設和中巴經(jīng)濟走廊框架下首個正式啟動的大型城市軌道交通項目——巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目正式開通運營。 拉合爾軌道交通橙線項目是巴基斯坦第一個城市軌道交通項目，正線全長25.58公里，設車站26座。項目由中國國家鐵路集團有限公司牽頭中國北方工業(yè)公司組成的鐵總—北方聯(lián)營體承建，中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司作為聯(lián)營體執(zhí)行團隊負責項目的具體實施，概念設計和機電工程詳細設計由中國鐵路設計集團有限公司完成，融資支持由中國進出口銀行提供。 中國標準 揚帆出海 拉合爾軌道交通橙線項目采用中國標準、中國技術和中國裝備，既代表了中國先進的設計理念和裝備制造水平，又實現(xiàn)了中國標準與巴基斯坦本地特色的完美融合。 據(jù)中國鐵路設計集團有限公司副總工程師王立暖介紹說：“拉合爾橙線是中國標準走出去的積極嘗試，我們帶去了在中國的成熟標準和最新研究成果，并在此基礎上結(jié)合巴基斯坦當?shù)氐奶攸c進行設計優(yōu)化?！?/p> 在建筑設計方案上“入鄉(xiāng)隨俗”，結(jié)合了當?shù)氐慕ㄖL格、宗教、風俗習慣等因素。在高架站和橋梁設計中采用特殊結(jié)構(gòu)，既滿足了功能需求，又大大提升了城市景觀，實現(xiàn)了將中國標準與當?shù)丨h(huán)境融合化一。 機電系統(tǒng)的詳細設計是項目的核心環(huán)節(jié)，也是中國標準、中國裝備的集中展現(xiàn)。為適應當?shù)氐母邷丨h(huán)境，設計人員在供電系統(tǒng)中多處采用加強配置，還配備緊急斷電系統(tǒng)，提高了設備的耐久性和安全性，提高應對突發(fā)狀況的能力。 設計創(chuàng)新 因地制宜 結(jié)合當?shù)氐臍夂驐l件、市政電力供應能力、線路敷設等特點，中方設計團隊采用多項創(chuàng)新設計，將拉合爾橙線打造成為“創(chuàng)新之路”。 壽命長又靜音的重型鋼軌，降低了供電損耗，節(jié)省維修費用。平順、穩(wěn)定性好、整體性強無砟軌道，可減少一半以上的維修工作量并節(jié)約投資。采用特殊材料和工藝的軌道部件，可適應當?shù)馗邷氐忍攸c，延長使用壽命，降低成本。世界先進的信號系統(tǒng)，可以通過無線的方式進行數(shù)據(jù)傳輸，實時監(jiān)測列車位置。同時，目前設計領域最先進的BIM技術也在綜合管線設計中應用，有效的提高了設計效率和質(zhì)量。 通過采用國內(nèi)外聯(lián)動的創(chuàng)新設計模式、嚴密的工作計劃和各單位的密切配合，中方設計團隊僅用時不到4個月，就完成了中、英文詳細設計文件近900冊，比國內(nèi)同類項目設計周期縮短一半。 圖紙中流淌的中巴友誼 在橙線建設過程中處處能看到中巴友誼的閃光點。項目作為巴基斯坦的首條城市軌道交通項目，當?shù)毓こ處熑鄙僭O計、施工經(jīng)驗，中方設計人員在工作中耐心與巴方進行溝通和講解，還逐條將規(guī)范翻譯成英文指導巴方土建設計，對照圖紙利用國內(nèi)工程照片協(xié)助巴方理解，設備安裝過程中現(xiàn)場指導，手把手傳授儀器的使用方法。 在落實機電和土建接口過程中，在解答巴方疑惑過程中采取一對一模式，建立問題清單，每解決一項銷號一項的方式，最終圓滿完成接口設計工作。中方設計人員專業(yè)的技術水平和開放嚴謹?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)獲得了聯(lián)營體及巴方的高度稱贊。 嚴防疫情 保障開通 2020年全球新冠肺炎疫情的爆發(fā)，為橙線項目建設帶來巨大壓力，巴基斯坦當?shù)卮_診病例持續(xù)居高不下，防控形勢十分嚴峻。中國鐵設巴基斯坦橙線項目部在現(xiàn)場嚴格做好辦公場所消殺和個人防護，建立健康臺賬，采取有效的疫情防控措施，確保項目人員的安全。 據(jù)王立暖介紹，在疫情中，中國鐵設項目部自發(fā)組織對捐款捐物，助力巴方抗疫，更進一步增進了中巴友誼。在做好防疫工作的同時，積極推動復工復產(chǎn)，利用視頻連線、云會議等多種方式進行施工配合，為項目建設持續(xù)開展提供保障。(通訊員 盧達) |
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